샌프란시스코 케이블카, 역사적인 150주년을 기념하다

수요일은 기업가 Andrew Hallidie가 샌프란시스코 최초의 케이블카를 운행한 날로부터 150주년이 되는 날이었습니다. London Breed 시장, Nancy Pelosi 의장, 케이블카 그립으로 일한 최초의 여성인 Fannie Mae Barnes 등 유명 인사들이 참석했습니다. 샌프란시스코의 대표적인 교통수단이 탄생한 지 150주년을 기념합니다.

Powell Street Turnaround에서 주황색 장미, 달리아, 카네이션으로 장식된 케이블카 앞에서 Breed는 기술적 성취가 일련의 최초 중 하나라고 말했습니다. 또 다른 지역 발명품? 클래퍼(The Clapper)라고 Breed가 말하며 낄낄 웃었습니다.

시장은 또한 1947년 멸종 위기에 처한 목제 자동차를 구한 도시 거주자 프리델 클루스만(Friedel Klussmann), 당시 육체적으로 힘든 일을 했던 최초의 여성이 된 반스(Barnes) 등 케이블카 역사상 여성의 영향력 있는 역할을 언급했습니다. ” 1998년, 그녀가 52세였을 때. 샌프란시스코 케이블카를 복구하기 위해 수백만 달러의 연방 자금을 확보하는 데 중요한 역할을 했던 Dianne Feinstein 전 시장은 이 행사에 참석하지 않았습니다.

Pelosi가 "오늘의 VIP"라고 불렀던 현재 은퇴한 Barnes가 가족들과 함께 참석했습니다.

“조지아의 작은 마을에서 자라면서 엄마는 당신이 원하는 것을 정확히 할 수 있다고 말씀하셨어요. 그냥 작업을 시작하면 됩니다.” Barnes가 박수를 보내며 말했습니다.

샌프란시스코의 자부심을 보여주는 행사는 잘 문서화되어 있는 샌프란시스코의 비애를 상기시키는 배경을 배경으로 열렸습니다. 오랫동안 닫혀 있던 Gap 플래그십 스토어와 흰색 비닐로 수축 포장된 AT&T 건물 사이에 연사 연단이 끼어 있었습니다. 다운타운을 괴롭히고 있는 소매점 공석을 염두에 두십시오.

하지만 분위기는 낙관적이었다. Market Street Railway의 사장인 Rick Laubscher는 “케이블카를 이용하면 별의 절반까지 데려다줄 수 있습니다.”라고 말했습니다. "또한 역사를 150년 전으로 데려갈 수도 있습니다."

일부 참가자들은 할리디와 19세기 괴짜 사업가인 노튼 황제와 같은 역사적인 인물로 분장한 사람들과 우아한 옷을 입은 캘리포니아 아르데코 협회 회원들을 포함하여 그 시대를 기리기 위한 의상을 입고 있었습니다. 샌프란시스코 최초의 소방관 릴리 코이트(Lillie Coit)를 흉내낸 것으로 유명한 도나 허긴스(Donna Huggins)는 홀치기 염색 옷을 입은 히피 복장을 하고 "평화, 사랑, 케이블카" 사인을 흔들며 도시 역사의 다른 순간을 기념하기로 결정했습니다.

축제는 지난 달 96세의 나이로 세상을 떠난 사랑받는 바리톤을 추모하는 토니 베넷의 "I Left My Heart in San Francisco"의 연주로 끝났습니다. Breed는 Bennett가 케이블카의 이름을 지정하겠다는 Laubscher의 제안을 발표했습니다. 현실.

1888년 오리지널 디자인을 모델로 하고 특별한 손님을 태운 1번 케이블카가 회선에서 벗어나 별을 향해 중간 지점으로 올라갔습니다.

Julie Zigoris는 [email protected]으로 연락할 수 있습니다.

다채로운 존은 유타에서 플로리다에 이르기까지 여러 시설에서 경쟁을 벌이고 있습니다.

친구들과 함께 역사가 가득한 이 섬으로 가서 스포티한 점심을 먹고 믿을 수 없을 만큼 저렴한 술을 즐겨보세요.

훨씬 더 큰 규모의 Folsom Street Fair의 전신은 개방적이고 장난스러운 분위기를 풍겼습니다.

운전할 때 샌프란시스코 교차로에서 좌절감과 최악의 상황을 두려워하게 만드는 곳은 어디입니까?

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