GM

커트 슐로서(Kurt Schlosser)2023년 8월 28일 오전 8시 12분 2023년 8월 28일 오전 8시 19분

제너럴 모터스(GM)의 지원을 받는 자율주행차 회사인 크루즈(Cruise)는 월요일 시애틀에서 자동차 테스트를 시작할 것이라고 회사가 GeekWire에 말했습니다.

자동차에는 현재로서는 인간이 탑승하게 될 것입니다. 시애틀의 언덕이 많은 환경과 종종 악천후 조건에서 배우기 위해 크루즈는 시내 일부, 국회 의사당, 퀸 앤, 프리몬트, 대학 지구 및 웨스트 시애틀.

Cruise는 자율주행차 테스트 허가 프로그램에 따라 시애틀 교통부로부터 허가를 받은 Zoox 및 NVIDIA를 포함하여 현재 시애틀에서 테스트 중인 다른 자율주행차 회사에 합류했습니다. SDOT의 허가를 위해서는 차량을 모니터링하고 필요한 경우 제어할 준비가 된 인간 운전자가 필요합니다.

Cruise의 엔지니어링 담당 부사장인 Mohamed "Mo" Elshenawy는 지난주 인터뷰에서 "시애틀은 우리가 계속해서 테스트와 운영을 확장할 수 있는 훌륭한 도시 환경입니다."라고 말했습니다.

데이터 수집과 함께 Cruise는 센서, 인프라, 컴퓨팅 및 네트워크, 하드웨어/소프트웨어 인터페이스 및 애플리케이션을 포함하는 자율주행차 시스템의 지속적인 준비 상태를 평가하고 있습니다.

시애틀은 노스캐롤라이나주 샬럿과 롤리를 포함하여 회사가 자율주행 차량을 테스트하고 있는 점점 늘어나는 도시 목록에 합류했습니다. 마이애미; 내슈빌; 그리고 애틀랜타. 샌프란시스코에 본사를 둔 이 회사는 오스틴과 피닉스뿐만 아니라 고향에서도 완전히 무인화되었습니다.

크루즈(Cruise)와 워싱턴주 벨뷰에서도 테스트 중인 또 다른 자율주행 회사인 웨이모(Waymo)는 최근 샌프란시스코에서 24시간 내내 승객에게 요금을 부과할 수 있는 허가를 받았습니다.

그러나 크루즈의 자율주행 택시는 최근 두 차례 다른 차량과 충돌한 뒤 약간의 난관에 부딪혔다. 캘리포니아 자동차국은 조사를 진행하는 동안 샌프란시스코에서 운영되는 차량을 50% 줄이도록 회사에 명령했습니다.

Cruise는 8월 18일 블로그 게시물에서 AV가 소방차와 충돌한 사건 중 하나를 다루었습니다. 또한 회사는 GeekWire에 제공된 성명에서 충돌과 자체 안전 기록을 다루었습니다.

“우리 기술은 지속적으로 개선되고 있으며, 심각한 안전 사고 없이 극도로 복잡한 도시 환경에서 400만 마일이 넘는 무인 운전 안전 기록을 자랑스럽게 생각합니다. 이것은 면밀한 조사를 불러일으키는 새로운 기술이며, 미국 도로에서 매년 40,000명 이상이 사망하는 것을 배경으로 설명됩니다. 우리는 Cruise가 전반적인 도로 안전에 긍정적인 영향을 미친다는 것이 분명하다고 믿으며 규제 기관과 협력하여 개선을 이루고 차량의 안전과 효율성을 강화하는 데 필요한 데이터를 제공할 수 있기를 기대합니다.”

시애틀 시의회와 교통부는 Zoox를 소유한 Amazon과 같은 회사가 도시에서 자율주행차를 시험할 계획을 발표한 후 시민들이 제기한 안전 문제에 대응하여 작년 11월 허가 프로그램을 시작했습니다.

당시 시의회 교통위원회 의장 Alex Pedersen은 "이것이 공공 거리에서 새로운 기술을 테스트하려는 기업의 기본 안전, 투명성 및 책임을 위한 합리적인 조치라고 생각합니다"라고 GeekWire에 말했습니다.

SDOT의 허가는 워싱턴 주 라이센스부의 기존 AV 자체 인증을 시험 운전사, 보험 증가, 최초 대응자 계획 및 참여, 공공 지원과 같은 요구 사항으로 보완합니다.

Cruise는 SDOT와 협력하여 수동 데이터 수집을 시작하고 워싱턴 주 전체 AV 규정을 준수할 것이라고 말했습니다.

“규제 감독의 정도는 주마다 다르지만 크루즈는 도로, 보행자 및 자전거 운전자 안전을 위한 옹호자 및 조직뿐만 아니라 주 및 지방 공무원과 적극적으로 협력하여 서비스를 안전하게 만들기 위한 아이디어와 피드백을 듣기 위해 최선을 다하고 있습니다. 크루즈 대변인은 "우리가 테스트하고 운영하는 모든 곳에서 가능한 한"이라고 말했습니다.