교통 콘으로 무장한 시위대가 무인 자동차를 움직이지 못하게 하고 있습니다

어두운 색 옷을 입고 마스크를 쓴 두 사람이 샌프란시스코 언덕 위의 번화한 거리로 돌진한다. 그 중 하나는 커다란 주황색 교통 원뿔을 운반합니다. 그들은 무인 자동차를 향해 질주하고 빠르게 후드에 원뿔을 놓습니다.

차량의 측면 조명이 켜지고 주황색으로 깜박이기 시작합니다. 그리고는 그 자리에 움직이지 않고 앉아 있습니다.

"알았어, 좋아 보인다." 그들 중 한 명이 안에 아무도 없는지 확인한 후 말했다. "여기서 나가자." 그들은 전기자전거를 타고 페달을 밟습니다.

기술이 집약된 자율주행차를 작동 불가능하게 만드는 데 필요한 것은 교통 신호등뿐입니다. 모든 것이 계획대로 진행된다면 누군가가 와서 그것을 제거할 때까지 그 자리에 얼어붙은 채로 있을 것입니다.

Safe Street Rebel이라는 익명의 활동가 그룹이 지난 몇 달 동안 소위 코닝 사건과 수십 건의 사건을 담당했습니다. 이 단체의 목표는 샌프란시스코가 이 새로운 기술의 시험장으로 사용되는 것에 대한 항의로 샌프란시스코 거리를 돌아다니는 무인 자동차를 무력화시키는 것입니다.

지난 몇 년 동안 자율주행 자동차는 샌프란시스코 전역에 널리 퍼져 있습니다. 모든 일이 원활하게 진행되는지 확인하기 위해 탑승한 인간 안전 운전자로부터 시작되었습니다. 그리고 많은 자동차가 사람 없이 운행되기 시작했습니다.

GM이 소유한 Cruise와 Google 모회사 Alphabet이 소유한 Waymo가 대부분 운영하고 있습니다. 두 회사 모두 이러한 자율주행차 개발에 수십억 달러를 투자했습니다. Cruise와 Waymo 모두 신호등으로 인해 자동차가 작동하지 않을 수 있는 이유에 대한 질문에 응답하지 않았습니다.

Waymo는 250대의 차량에 대한 허가를 받았으며 언제든지 약 100대를 배치한다고 말합니다. 크루즈는 샌프란시스코에서 낮에는 100편, 밤에는 300편을 운행한다고 밝혔습니다. 자동차부(Department of Motor Vehicles)는 크루즈 차량 중 하나가 지난주 소방차와 충돌한 후 크루즈 차량의 수를 절반으로 줄이도록 했습니다.

이달 초 캘리포니아 공공시설 위원회는 두 회사가 하루 종일 승객을 택시처럼 태울 수 있도록 차량을 운행하도록 허용하기로 3대 1로 투표했습니다.

위원회의 투표를 앞두고 Safe Street Rebel 그룹은 이른바 "코닝"을 시작했습니다. 회원들은 자동차와의 싸움에서 주목을 받고 대중교통을 홍보하기 위해 오랫동안 거리 연극을 사용해 왔습니다.

코닝 무인 자동차는 기술 산업이 샌프란시스코에 미치는 영향에 대한 오랜 항의 역사와 일치합니다. 수년에 걸쳐 활동가들은 Google의 개인 통근 버스가 도시에서 직원을 태우는 것을 봉쇄해 왔습니다. 그리고 스쿠터 회사들이 전기 스쿠터로 보도를 가득 채웠을 때 사람들은 그것을 샌프란시스코 만에 던졌습니다.

이러한 시위를 연구한 아메리칸 대학교의 조교수 마니사 마하라왈(Manissa Maharawal)은 "그러다가 구글 버스 앞에서 라임 스쿠터가 불탔습니다"라고 말했습니다.

그녀는 기술 회사가 도시에서 제품을 테스트할 때 주민들이 그러한 결정에 대해 별로 발언권이 없다고 지적합니다. "'아, 그래, 샌프란시스코에서 다시 시도해 보자'와 같은 다양한 반복이 있었습니다. '여기 사는 사람의 의견은 거의 없습니다.

이것이 Safe Street Rebel의 항의의 핵심입니다. 그룹은 자신들이 하고 있는 일이 합법적인지 확실하지 않기 때문에 익명을 유지할 수 있는 경우에만 NPR과 대화하기로 동의했습니다.

한 주최측은 "우리는 이 [무인 자동차]에 콘을 장착하는 것이 사람들의 마음을 사로잡을 수 있는 재미있는 이미지라고 생각했습니다."라고 말합니다. "수십억 달러의 벤처 캐피탈 투자금과 R&D를 갖춘 자율주행 자동차 중 하나가 일반적인 교통 정체로 인해 작동하지 않게 되었습니다."

Safe Street Rebel은 지난 몇 달 동안 교통 표지 없이도 Cruise 및 Waymo 차량과 관련된 수백 건의 실수와 실수를 기록했습니다.

차량들은 빨간불을 켜고 달리고, 버스를 뒤쫓았으며, 횡단보도와 자전거 도로를 막았습니다. 한 사건에서는 혼란스러운 차량 수십 대가 주택가의 막다른 골목에 모여 거리를 막았습니다. 또 다른 경우에는 Waymo가 달려가 개를 죽였습니다.